【文/观察者网 熊超然】一连几天,美国政府从上到下接连开释欲给中美关税坚持“降温”的信号,“扛不下去”的意味再显着不过。现在,美媒也开端出来放风。当地时刻4月23日,《华尔街日报》征引知情人士独家报导...
文|《财经》记者 王静仪
修改|施智梁
三天内,接连两架波音飞机遭到中方“退货”。
4月21日,一架原计划交给给我国航空公司的波音飞机归航美国。航班动态实时追寻网站AirNav Radar显现,这架737 MAX飞机从波音坐落我国浙江舟山的工厂起飞,估计经停美国关岛加油,飞往波音坐落美国西雅图的生产基地。
此前在4月19日,一架原计划交给给我国厦门航空的737 MAX飞机,也被退回美国。现场媒体拍到的画面显现,飞机落地西雅图时,已被喷涂上了厦门航空的蓝色涂装。
据《财经》多方了解,飞机“退货”的细节还不清楚,可能是拖延交给、改动引入方法,也可能是彻底兵以诈立订单。一架民航客机的价格一般超越一亿美元,面对当时125%的对美高额关税,我国航空公司别无他法,只好暂时“拒收”波音飞机,亲近调查国际形势,以便拟定后续应对办法。
航空业期望看到的局势是,中美就关税达到相关协议,飞机往后康复正常接纳。但不能扫除一种状况,中方彻底兵以诈立接纳,这些飞机被波音转交给给其他航司。
当时波音飞机求过于供,官网显现,一共有超越6300架飞机待交给,中方“退回”的新飞机能够被波音转给其他航司。依据马来西亚媒体4月20日报导,马来西亚航空现已向波音表明了爱好,期望接手这些中方暂停接纳的飞机。
航班追寻数据显现,在特朗普宣告加征关税的前几周,波音仍在为正常事务做准备,至少四架新的737 MAX飞机停放在舟山。现在这些飞机是否能按计划交给给我国航司,远景存疑。
波音官网的信息显现,到2025年3月31日,波音在我国还有130架飞机等候交给,抒发瑞丽航空的42架(36架737和6架787),以及南边航空(600029)的30架等。
中美关税战缝隙中,波音公司是受影响较大的公司文|《财经》记者 王静仪修改|施智梁三天内,接连两架波音飞机遭到中方“退货”。4月21日,一架原计划交给给我国航空公司的波音飞机归航美国。航班动态实时追寻网...
2025 年 4 月,特朗普政府推广一轮广泛关税方针,引发全球商场动乱,尤其是汽车业、制作业所遭受的冲击备受注重,但通讯业亦深受影响。
当时全球经济复苏本就软弱,新冠疫情引发的供给链冲击叠加通胀压力,已迫使美国通讯业在2022-2023年过度囤货,随后又被逼消化库存,导致设备供货商收入承压。合理职业预备康复正常收买节奏时,特朗普的关税方针再次加重了美国通讯商场的不确定性。
一、对无线设备商场的影响
因为排除了我国设备厂商华为、中兴,美国商场的无线设备供货商首要包含欧洲的爱立信、诺基亚,韩国的三星和日本的富士通,以及一些本乡的Open-RAN厂商,如Airspan和Mavenir等。这些无线供货商首要在亚洲或本地进行产品的收买和拼装,而不是在美国,因而特朗普的关税方针会对其运营成绩和战略遭到严重影响
短期来看,作为他们客户的美国通讯运营商,如AT&T、Verizon、T-Mobile等或许会使用90天的暂停期,针对基带和射频单元等通用模块敏捷下紧迫订单,用关税前的价格添加美国境内的库存以减轻初始影响,但这或许导致类似于前次全球芯片缺少时的囤货行为,添加无线设备供货商的成绩动摇;另一方面,美国的通讯运营商也或许会挑选推迟网络出资决策和收买订单,以期望关税会撤销、下降或在未来几个月内状况会更明亮。无论如何,无线设备供货商们在特朗普关税方针冲击下,需求敏捷调整战略,以应对商场的改变,保证本身的竞赛力。
中期来看,假如高额关税继续存在,因为无线设备供给链的高度集成和复杂性,无线设备供货商简直不或许彻底防止其影响。尽管在美国拼装射频单元具有可行性,但彻底在国内收买一切所需组件是不现实的。这就给这些无线设备供货商带来了本钱窘境:假如他们自行承当添加的本钱,赢利率将会缩小,削减其在研制方面的出资才能,并迫使其削减本钱;假如他们将本钱转嫁给其运营商客户,AT&T、Verizon和T-Mobile很有或许会在坚持CAPEX出资既定水平的状况下削减无线设备的收买数量,这关于添加乏力的无线设备职业来说无异于落井下石。
因而,最有或许发生的状况是,无线设备供货商将选用混合定价战略,部分承当本钱的一起将部分本钱转嫁给美国运营商,但这种战略将要求供货商在本钱操控和客户关系办理方面找到平衡,以坚持商场的安稳和本身的可继续开展。
详细到不同的无线设备厂商而言,爱立信、诺基亚、三星等大型供货商在美国具有部分制作才能,尽管也依靠进口组件,但凭仗较强财政状况,或许已提早储藏了针对美国商场的库存,并开端对添加美国本地产能做预备。
因而特朗普的关税方针对美国本乡的小型O-RAN无线供货商的影响或许更为明显,特别是Airspan刚刚走出破产维护,而Mavenir面临财政不确定性并寻觅严重出资,恐怕难以接受特朗普关税方针所导致的运营本钱大幅添加。来自日本的富士通首要向AT&T等运营商供给5G 射频设备,一旦关税从头施行,其产品本钱将当即添加24%;因为其供给的5G无线设备契合Open RAN规范,富士通将面临客户挑选其他供货商以防止本钱添加的危险。
二、对宽带设备商场的影响
在美国,光纤宽带设备定价与布置受关税影响较小。为恪守美国国家电信和信息办理局(NTIA)宽带公正、接入和布置(BEAD)方案中的 “建造美国,收买美国”(BABA)豁免条款,美国首要光纤宽带设备供货商已将大部分拼装与制作搬运至美国。常见组件如PON OLTs、ONTs、机柜与光纤电缆已由供货商自行认证,国内制作大幅添加。此外,部分首要运营商已就光纤电缆与连接器签定多年收买协议,可免受关税对我国进口原材料影响。例如,AT&T 与康宁公司签定了价值 10 亿美元的多年期收买协议,保证光纤电缆的安稳供给。
但与光纤到户(FTTH)不同,支撑DOCSIS 4.0 的有线电视网络外部设备晋级或受关税冲击。在墨西哥制作放大器与外部设备组件的康普(CommScope)及在芬兰制作放大器的 Teleste 均受影响。制作商或寻求将出产搬运至美国或请求豁免以满意不断添加的需求,但出产搬运非易事,或将导致发货推迟,而这也是有线电视运营商建议关税应逐渐引进的首要论据。例如,Vecima Networks 表明,任何水平的关税都将对其交给的 GAP(通用接入渠道)节点发生严重影响,导致有线运营商在晋级 DOCSIS 4.0 时面临额定的布置推迟和设备价格上涨。
此外,跟着Wi-Fi 7技能逐渐进入家庭和企业商场,关税或许构成Wi-Fi路由器的本钱大幅上升。但更深层隐忧在于美国顾客决心因关税构成的通胀和高利率继续低迷,或许导致开销减缩,关于美国宽带商场而言,新房置办削减会约束用户添加,顾客收紧通讯预算或降级服务会令运营商ARPU承压,然后影响职业陷入窘境。
三、对通讯业供给链的影响
现在在美国出售的通讯设备中,没有任何设备彻底由国内收买的组件制成,特朗普关税使进口原材料、零部件与制品本钱上升,依靠进口要害组件的电信设备供货商将被逼面临产品本钱添加,赢利空间与出资才能受揉捏的应战。
因而,面临关税方针的不确定性,通讯设备供货商需求针对美国商场加强供给链弹性,其或许采纳的行动包含:
库存办理灵敏化:鉴于关税方针不确定性,通讯设备供货商意识到坚持必定库存水平的重要性,经过调整库存战略来添加要害零部件与产品储藏以增强供给链弹性,但需权衡库存本钱与危险。
供货商与组件来历多元化:通讯设备企业会益发注重供货商多元化,削减对单一供货商与特定区域依靠,经过与多供货商协作保证原材料与零部件安稳供给。
出产与拼装才能及地舆布局多样化:为下降本钱,通讯设备供货商将不得不重评出产布局,将环节搬运至不受关税影响或影响较小的国家与区域,推进供给链区域化调整。墨西哥因其未在新关税名单中且享用美墨加协议(USMCA)交易优惠,或将成为有吸引力的选项。部分通讯设备供货商已与电子制作服务(EMS)提供商如捷普(Jabil)与伟创力(Flex)协作在墨西哥拼装设备。
长时间来看,交易冲突与关税方针的不确定性将促进全球电信工业链重塑,通讯设备供货商会更注供给链安全与可控性,在全球规模从头配置资源与布局工业链,构成新工业集群与网络。
四、对全球通讯职业竞赛格式的影响
特朗普关税方针或将推进通讯设备职业的整合与跨职业协作趋势。为了增强抗危险与议价才能,通讯业或将迎来全球规模的企业整合并购潮,小型供货商或因无法接受关税压力而被大型企业收买,职业集中度将进一步进步。一起,电信职业也将加强与半导体、软件、云核算等的跨职业协作,一起应对关税应战来提高工业链竞赛力。
另一方面,特朗普关税方针也会引发其他国家报复,加重交易维护主义,使全球电信供给链安稳性受损,商场不确定性添加。美国之外的国家与区域会加大本地电信工业扶持力度,例如欧盟为推进本地电信工业的开展,也或许对美国引领的O-RAN工业构成丧命冲击。
【结语】
特朗普政府的关税方针给电信职业带来了巨大的不确定性,对无线设备商场、宽带商场和供给链、竞赛格式等均发生了明显影响。未来,跟着关税方针的继续演化,电信职业参与者需亲近注重方针改变,灵敏调整本身战略和运营方案,以应对潜在的商场危险和不确定性。
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文 | IC解读者-老解2025 年 4 月,特朗普政府推广一轮广泛关税方针,引发全球商场动乱,尤其是汽车业、制作业所遭受的冲击备受注重,但通讯业亦深受影响。当时全球经济复苏本就软弱,新冠疫情引发的供...
美国联邦储藏委员会主席鲍威尔16日表明,美国政府已宣告的关税上调起伏远超预期水平,其带来的经济影响相同或许超出预期,令美联储货币方针拟定面对更扎手局势。
鲍威尔说,现有的数据显现美国一季度GDP添加与上一年同期的坚实添加比较呈现了放缓。虽然轿车出售微弱,但全体消费开销看起来只要温文添加。此外,企业赶在关税施行前加速进口带来一季度微弱的进口,但长远看经济添加将承压。
美国商务部在16日发布的开端数据显现,美国3月份零售和食物服务业出售金额为7349亿美元,环比添加1.4%,显着高于2月份的0.2%。不过,扣除轿车后,3月份零售金额环比仅添加0.5%,与2月份数据修订后涨幅相等。
亚特兰大联储银行依据微观数据继续更新的GDPNow模型显现,自3月份以来,本年一季度美国GDP增速猜测一直在显着负添加区间动摇。17日更新的数据显现,一季度美国GDP将呈现2.2%的负添加。
特别是美国总统特朗普在2日宣告针对美国对交易同伴加征10%的“最低基准关税”,并对一些交易同伴征收更高关税后,美国经济远景的失望心情急剧升温。
美国前财政部长耶伦14日承受媒体采访时表明,美国关税方针十分紊乱,不知道接下来会产生什么,这种局势让美国家庭和企业对未来不确定性感到莫衷一是,简直无法做出任何规划。
特朗普在9日调整“对等关税”办法并未削减方针不确定性,这将让企业特别难以决议计划,经济活动估计因而呈现显着中止。
美国彼得森经济研讨所所长亚当·珀森(Adam Posen)在15日表明,因为特朗普政府的关税方针,美国经济呈现阑珊的概率达65%,美国或许遭受数十年来最严峻的滞涨冲击。
珀森认为,即使特朗普与多个国家达成协议,关税很或许仍然会被保存,这些关税办法将进步物价并让经济添加放缓,估计会呈现一个时期的经济滞涨。
美国桥水出资公司开创人瑞·达利欧13日承受采访时表明,现在处于决议计划的要害点,美国经济离阑珊十分近。假如问题未能得到妥善处理,自己忧虑不同经济和政治要素的一起效果或许导致美国呈现比阑珊更糟糕的状况。
达利欧说,美国巨额债款、特朗普政府征收的关税以及美国国内次序和世界次序的深入改变的一起效果或许导致十分具有冲击性的成果。
美国银行全球研讨部在4日至10日对全球164名操控3860亿美元资金的基金司理进行的月度问卷查询显现,当时基金司理人气处于曩昔25年来第五低水平,认为未来12个月全球经济呈现硬着陆的份额从3月份的11%大幅升至49%。80%的出资人认为交易战触发全球经济阑珊是最大的尾部危险,是曩昔15年来观点最为会集的一次。
查询成果显现,28%的基金司理表明美国盈余远景晦气,是2007年11月以来最为负面预期。认为美元在未来12个月会价值降低的份额升至61%,为2006年5月以来最高水平。63%的受查询者表明不相信美国减税会提振本年下半年美国经济添加,持必定观点的份额仅为28%。
珀森说,即使共和党人进一步减税并削减监管,因为特朗普政府带来的长时刻不确定性状况,美国家庭和企业很或许不会添加开销和出资。
珀森正告,特朗普采纳的战略将导致要害产品和服务的缺少并推高物价和通胀。特朗普政府为缓解关税的损伤或许会开销更多资金认为受冲击最严峻的美国企业供给补助,这也或许添加通胀。获益于关税的美国企业或许因面对的外国竞赛削减而有更多才干提价。现已降息太多的美联储则或许落后于通胀局势并被逼大幅快速加息,然后添加经济面对的压力。
珀森说,假如这些状况均呈现,将需求几年乃至更长时刻才干修正所形成的危害。
密歇根大学11日发布的开端数据显现,美国顾客对一年后的通胀预期升至6.7%,显着高于3月份的5%,到达1981年以来的最高水平。顾客长时刻通胀预期则从3月份的4.1%进一步上升至4.4%。
美国顾客长时刻通胀预期在曩昔4个月接连走高,已显着高于上一年12月3%的长时刻安稳水平,显现通胀失控危险加大。
关于美联储或许面对的货币方针困难,鲍威尔并不否定。
鲍威尔表明,在现任政府正在施行的严重方针调整影响下,美国经济很或许会放缓,失业率或将上升,而跟着关税方针逐渐收效,通胀也或许上升。他正告,美联储间隔完成通胀方针或许更远。美联储完成充分就业和物价安稳的两大责任或许彼此抵触,然后让美联储面对应战。
美国上一年四季度经济增速现已早年一季度的3.1%显着放缓至2.4%,调查人士遍及预期2025年一季度经济增速会显着放缓。美国商务部将于30日发布的一季度经济添加初次预估值将开端反映出特朗普最新关税方针对经济添加的影响。
修改:王春霞
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新华财经纽约4月18日电(记者刘亚南 熊茂伶)美国新一届政府上任以来,大举对其交易同伴征收或要挟征收关税,给经济活动带来巨大不确定性,顾客决心严峻恶化,通胀预期大幅攀升,出资者财富显着缩水,美国经济添...
美国轿车商场的进口依赖度较高,去年在美国出售的轿车中约有一半是进口的,即便是美国本乡制作的车辆,一般也包括很多外国零部件。因而,这一关税方针的施行估计将大幅推高轿车业本钱,并打乱全球供应链。剖析指出,新的轿车关税大多将以价格上涨的方式转嫁给顾客,轿车价格或许上涨数千美元,进而对轿车出售形成冲击。此外,轿车本钱的添加或许导致需求下降,尤其是在顾客财务状况较弱的情况下,估计美国轿车和零部件企业将呈现大规模裁人。
在美墨加协议框架下,轿车进口商将有时机认证其美国产部分,相应机制将保证25%的关税仅适用于非美国产部分。但是,这一机制并未完全缓解全球轿车产业链的忧虑。美国彼得森国际经济研讨所高档研讨员加里·赫夫鲍尔曾表明,轿车关税对轿车行业是“严重冲击”,并正告称这一方针或许导致美国经济衰退,一起连累全球经济增加。
国际社会对这一方针的反响也较为剧烈。欧盟、加拿大、墨西哥等首要交易同伴纷纷表明不满,并酝酿反制办法。欧盟委员会主席冯德莱恩称此举“危害立异与顾客利益”,着重欧美供应链深度交融,关税将双向损伤。加拿大总理马克·卡尼责备关税是“对加拿大工人的直接进犯”,并称加方将研讨报复办法。墨西哥作为美国最大轿车进口来历国,批判关税违反美墨加协议,要挟经济一体化。
整体而言,美国对进口轿车加征25%关税的方针不只对美国本乡轿车行业和顾客形成直接冲击,也对全球轿车产业链产生了深远影响。这一方针的长时间作用仍有待调查,但其短期内引发的商场震动和交易紧张局势已不容忽视。
本文源自:金融界
作者:调查君
美国总统特朗普此前宣告的对进口轿车加征25%关税的办法于2025年4月3日正式收效。这一方针不只标志着美国交易方针的进一步晋级,也对全球轿车产业链产生了深远影响。依据白宫发布的文件,25%的关税将适用...
北京时刻周四清晨2点,美联储宣告坚持基准利率不变,利率声明着重通胀和赋闲危险双双上升。美联储主席鲍威尔在会后的新闻发布会上表明,关税的影响到现在为止比预期的要大得多。隔夜美股剧烈动摇,尾盘拉升收涨。美...