美国总统特朗普此前宣告的对进口轿车加征25%关税的办法于2025年4月3日正式收效。这一方针不只标志着美国交易方针的进一步晋级,也对全球轿车产业链产生了深远影响。依据白宫发布的文件,25%的关税将适用于进口乘用车(包括轿车、运动型多功能轿车等)和轻型货车,以及要害轿车零部件(如发动机、变速箱等),并或许在必要时扩展至其他零部件。值得注意的是,这一关税是在美国原有轿车关税基础上加征的,此前美国对乘用车征收的关税为2.5%,对轻型货车征收的关税为25%。
美国轿车商场的进口依赖度较高,去年在美国出售的轿车中约有一半是进口的,即便是美国本乡制作的车辆,一般也包括很多外国零部件。因而,这一关税方针的施行估计将大幅推高轿车业本钱,并打乱全球供应链。剖析指出,新的轿车关税大多将以价格上涨的方式转嫁给顾客,轿车价格或许上涨数千美元,进而对轿车出售形成冲击。此外,轿车本钱的添加或许导致需求下降,尤其是在顾客财务状况较弱的情况下,估计美国轿车和零部件企业将呈现大规模裁人。
在美墨加协议框架下,轿车进口商将有时机认证其美国产部分,相应机制将保证25%的关税仅适用于非美国产部分。但是,这一机制并未完全缓解全球轿车产业链的忧虑。美国彼得森国际经济研讨所高档研讨员加里·赫夫鲍尔曾表明,轿车关税对轿车行业是“严重冲击”,并正告称这一方针或许导致美国经济衰退,一起连累全球经济增加。
国际社会对这一方针的反响也较为剧烈。欧盟、加拿大、墨西哥等首要交易同伴纷纷表明不满,并酝酿反制办法。欧盟委员会主席冯德莱恩称此举“危害立异与顾客利益”,着重欧美供应链深度交融,关税将双向损伤。加拿大总理马克·卡尼责备关税是“对加拿大工人的直接进犯”,并称加方将研讨报复办法。墨西哥作为美国最大轿车进口来历国,批判关税违反美墨加协议,要挟经济一体化。
整体而言,美国对进口轿车加征25%关税的方针不只对美国本乡轿车行业和顾客形成直接冲击,也对全球轿车产业链产生了深远影响。这一方针的长时间作用仍有待调查,但其短期内引发的商场震动和交易紧张局势已不容忽视。
本文源自:金融界
作者:调查君
以Bankim Chadha为首的德意志银行策略师将标普500指数的年终方针价位下调了12%,至6150点。尽管从周三收盘价来看,这一方针价仍或许有14%的上涨空间,但也意味着该指数只能补偿自2月份到达峰值以来的丢失。在这次调整之前,他们一直是最看好美股的团队之一。
Chadha还估量,本年标普500指数成分股公司盈余将下降5%,而商场遍及预期是增加8%。
德银策略师们在一份陈述中写道:“因为特朗普宣告的关税方针潜在影响很大,并且或许对美国公司形成不成比例的影响,咱们将标普500指数成分股公司2025年的每股盈余预期(EPS)从282美元下调至240美元。”他们弥补说,遍及预期是还有进一步下调的危险。
自三个月前重返白宫以来,特朗普现已雷厉风行地变革了多个联邦组织,稳固行政权力,应战全球联盟,并重塑了美国与全球其他国家的交易关系。
而美国股市正承受着特朗普急进交易方针的冲击,这些方针削弱了投资者对美国财物的决心。尽管开端宣告的一些方针暂缓施行引发了商场的时刻短反弹,但标普500指数本年仍下跌了近9%,而美元指数下跌了8.4%。
在引发了多年来最严峻的商场抛售后,特朗普本月早些时候在Truth Social上发帖称:“我以为发展十分顺畅——商场将会暴升,这是发大财的好时机。”特朗普对商场暴降不以为然,暗示这是重塑经济值得支付的价值。
但因为经济放缓的危险,分析师们现已开端对盈余远景感到忧虑,德银对企业盈余批改规模已挨近极点下行区间。
策略师们估量,新修订的关税税率将把进口商品的实践税率从2.3%提高到26.4%,这实践上相当于增加了8000亿美元的税收。他们表明,相比之下,2024年美国联邦企业所得税总额约为5000亿美元。
在短期内,德银策略师估量标普500指数将在4600到5600点的规模内动摇。鉴于股票商场的持仓水平现已降至前史规模的底部,这意味着假如呈现活跃的音讯,商场很简单呈现反弹。
为了让经济状况继续改进,美国政府需求在当时的交易方针上做出退让。策略师们以为,跟着美国经济开端恶化,特朗普政府面对的压力将越来越大,退让的状况或许会产生。但是,等候的时刻越长,呈现阑珊痕迹的或许性就越大。
Chadha以为,只有当大众对特朗普的支持率大幅下降时,他或许才会平缓关税方针。“在新政贵寓台后的蜜月期,大众的支持率一般较高,但跟着时刻推移,支持率会依据经济体现和顾客决心的改变而调整。”
财联社4月24日讯(修改 牛占林)面对特朗普的翻云覆雨和继续暴击,华尔街最大的多头之一也举手认输了,抛弃了企业本年大幅盈余、美股高歌猛进的预期。以Bankim Chadha为首的德意志银行策略师将标普...
报导称,美国政府近期宣告加征关税后,美国的海上交易正遭受“关税冲击波”。交易数据渠道Vizion在最新陈述中表明,运往美国的集装箱预定量第一季度激增,但现在已呈现“溃散”痕迹。
据Vizion比照2025年3月24日-31日与随后一周(4月1日-8日)的数据,悉数的预定标准箱数量环比大幅跌落49%,美国全体进口数量环比大幅跌落64%。
剖析称,关税方针引发巨大不确定性,邮寄人在条件产生变化时紧迫踩刹车。Vizion说到,美国服装进口订单量下降了59.1%,是降幅最大的产品类型。
据英国《卫报》报导,关税施行恰逢美国进口商敲定年度长时刻海运合同商洽的关键期(注:传统上3-4月签定,5月1日收效)。这类合同对大宗产品进口商至关重要,由于他们需求牢靠且经济实惠的运送保证。
海运和空运运价基准和商场信息服务提供商Xeneta首席剖析师彼得·桑德表明,没有比这个时刻点再糟的了。不少企业都尽或许推延签约,更多依靠现货商场,防止被合同困在未来一两周或许一个月内或许无利可图的交易航线上。
丹麦集装箱航运咨询公司Vespucci Maritime首席执行官延森写道:“若数据挨近现实,这将是当时交易流的严重中止。”他表明,未来几周航运公司很或许还将大幅削减航线班次。
据英国The Loadstar物流新闻网报导,关税战已导致多家亚洲出口商取消了集装箱预定,由于美国货品接收者现在忧虑有必要为货品付出更高的价格。
海洋网联船务公司日前就宣告,三家船运公司组成的集装箱联盟“Premier Alliance”已暂停推出从亚洲到美国西海岸的航线。一起,原定于本年5月开端的跨太平洋航线PN4服务将持续暂停,重启时刻不决。
英国特许出口与国际交易协会总干事福吉奥尼表明,企业正试图了解怎么管控其供应链的危险,中期战略必定是削减对美国商场依靠,开辟其他商场——交易搬运将大规模产生。
还有业界人士对此剖析称,特朗普关税方针的翻云覆雨,使得当时的交易局势充溢不确定性,商场忧心如焚。在这样的大布景下,航运商在2025年剩下时刻内,或将面对高度难以预测的交易局势。
本文源自:财华网
最近特朗普动不动就玩关税,把国际交易给整乱了,成果最早倒运的居然是美国自己。报导称,美国政府近期宣告加征关税后,美国的海上交易正遭受“关税冲击波”。交易数据渠道Vizion在最新陈述中表明,运往美国的...
而为了帮扶外贸企业度过应战,全国各地也正活跃出台相关扶持方针,尤其是一些外贸大省、大市现已首先行动起来,“送资金、送方针、送服务”。
深圳:为外贸企业送上方针“及时雨”
近来,我国(深圳)世界买卖单一窗口与创贸科技(深圳)集团有限公司协作的“深企e贸”产品正式上线。我国(深圳)世界买卖单一窗口活跃遵循国家关于大力展开买卖数字化的方针方针,为深圳的外贸企业带来了一款强壮的AI获客“神器”。这不只助力深圳外贸企业“出海”,也标志着深圳在外贸数字化转型的道路上迈出了重要的一步。
据介绍,在当时全球经济形势杂乱多变的布景下,深圳的外贸企业正面临着剧烈的商场竞争和很多应战。获取客户变得困难,本钱昂扬,这些问题现已成为限制企业展开的首要妨碍。本次协作,进一步整合两边的优势资源,为深圳的外贸企业供应更高效、更智能化、更快捷的AI客户获取服务。经过“深企e贸”,深圳的外贸企业将可以愈加轻松地获取全球采购商的信息,精准地对接潜在客户,然后进步客户获取的功率并下降相关本钱。
一起,为深化遵循落实国家及深圳市委、市政府关于稳外贸作业部署,推进外贸方针精准落地,赋能企业高质量展开,深圳市商务局联合深圳海关、深圳市税务局、深圳市贸促会及各区商务主管部分,于4月正式发动“逐新前行 质升量稳”外贸方针宣讲系列活动。活动计划在全市各区举行十场专题宣讲会,首场宣讲会首先拉开帷幕,为外贸企业送上方针“及时雨”。
本次系列活动以“方针宣贯+服务保证”为中心,经过“专题宣讲+互动答疑”方式,环绕企业重视热门,供应全方位方针辅导。为此,深圳市商务局联合深圳海关、深圳市税务局、深圳市贸促会、国家外汇管理局深圳市分局以及各区商务主管部分,构建“政府主导+企业参与”的联动机制,凝集跨部分服务合力,经过方针解读、事例共享、实操辅导等方式,推进方针盈利直达商场主体。
上海:编制企业出海方针“服务包”
上海市商务委总经济师罗志松在4月11日举行的上海市政府新闻发布会上表明,为鼓舞和支撑专精特新民营企业活跃应对世界商场的动摇和应战,捉住上海世界买卖中心建造机会,加速展开壮大,统筹好国内和世界两个商场,上海出台了相关支撑方针。
一是树立服务企业走出去和谐机制。由上海市商务委牵头、20余家市级部分组成了服务要点走出去企业的和谐作业机制,编制企业出海方针“服务包”、要点职业走出去辅导手册、《对外出资协作合规攻略》等,树立“一企一策”“一企业一专员”服务机制,在优化对外出资存案流程、加强专业服务供应、和谐问题诉求处理等方面提高为企服务的精准性。
二是加强专业服务世界化支撑。针对专精特新企业特别需求的跨境专业服务问题,拟定出台了《关于提高归纳服务才能助力企业高水平走出去的若干办法》,出台支撑方针鼓舞专业服务组织提高跨境服务才能“随同出海”。并由上海市贸促会发布了第一批100多家上海市服务企业走出去专业组织名单,为民营企业展开跨境出资供应更为世界化、专业化的服务支撑。
三是打造企业出海一站式归纳服务渠道。上海市商务委将牵头打造一致的“上海市企业走出去归纳服务渠道”,环绕“咨询、就事、服务”三大功用,为包含专精特新在内的企业出海供应威望、全面和便当的公共及专业服务。
四是举行多维度的训练对接活动。上海市商务委环绕专精特新民营企业走出去重视的热门,会同相关单位上一年举行了40多场各类走出去方针宣讲、对接等活动。
五是支撑专精特新民营企业用好展会资源。鼓舞和支撑上海市更多的专精特新民营企业参与世界闻名且具有职业影响力的展会,上海市商务委每年度发布上海企业开辟世界商场海外展会引荐项目,本年引荐了200个海外展会,关于参与引荐目录展会的企业可予以相应支撑。参与引荐目录以外的海外展会,也可以获得中小企业世界商场开辟资金支撑。
广州:“送资金、送方针、送服务”
4月11日,在第137届广交会广州买卖团准备作业会议暨第145次广州市法规方针阐明会上,广州市商务局、我国机电产品进出口商会等威望部分和组织为广州市外贸企业答疑解惑。
面临当时杂乱的海外商场布景,广州怎么助力外贸企业出海,在会上也备受重视。广州市商务局不只宣告与我国机电产品进出口商会签署战略协作协议,助力广州打造更具世界影响力的机电工业高地,并且将2025年定为“企业服务年”,将经过“送资金、送方针、送服务”等“三送”行动增强企业决心,并充分利用好消费品以旧换新、外贸优品中华行、内外贸一体化等各项支撑方针,推进广州外贸展开。
详细来看,广州市商务局将2025年定为“企业服务年”,经过“三送”行动增强企业决心。广州市商务局介绍,其一是送资金,真金白银促进展开;其二是送方针,增强企业展开预期;其三是送服务,全力做好服务保证。此外,广州市还将充分利用好消费品以旧换新、外贸优品中华行、内外贸一体化等各项支撑方针,推进广州外贸展开。
福建:帮忙消纳部分出口受阻产品
福建省商务厅官网音讯显现,为推进福建省外贸企业拓宽国内商场,《福建省深化内外贸一体化展开实施方案(征求意见稿)》揭露征求意见。其间说到,融入全国一致大商场。打破地方保护和商场切割,打通限制经济循环的要害堵点,促进产品要素资源在更大范围内疏通活动,2025年末前在省市县三级全面展开商场准入效能评价,推进破除100条以上隐性壁垒;树立要点企业联络机制。
一起上述实施方案还提出将聚集纺织服装、箱包、食物等传统优势出口职业,树立省市县分级分类联络要点外贸企业机制,联动职业商协会深化摸排外贸企业需求,“1对1”帮忙开辟国内商场,消纳部分出口受阻产品。依据企业出口、内销状况,动态调整要点联络企业名单。
香港:帮忙企业加速开辟新式商场
香港特区政府商务及经济展开局4月10日表明,面临美国滥施关税,香港出口信誉保险局将推出新一轮援助办法,援助香港出口买卖,帮忙企业加速开辟新式商场。
援助办法包含:延伸为中小企业而设的“小营业额保单”保户供应的免费付货前危险保证至2026年6月30日;为非“小营业额保单”保户供应付货前危险保证五折保费优惠;下降新式商场保费率,帮忙出口商开辟东盟商场。
责编:李丹
校正:刘星莹
证券时报各渠道一切原创内容,未经书面授权,任何单位及个人不得转载。我社保存追究相关行为主体法律责任的权力。
END
跟着外围形势的剧烈改变,我国外贸范畴迎来应战。不过,我国外贸和我国制作仍然有微弱的耐性和竞争力,全国从上到下都在谋实策出真招应对这一次的关税冲击。在4月10日举行的商务部例行新闻发布会上,商务部新闻发...
文|《财经》记者 王静仪
修改|施智梁
三天内,接连两架波音飞机遭到中方“退货”。
4月21日,一架原计划交给给我国航空公司的波音飞机归航美国。航班动态实时追寻网站AirNav Radar显现,这架737 MAX飞机从波音坐落我国浙江舟山的工厂起飞,估计经停美国关岛加油,飞往波音坐落美国西雅图的生产基地。
此前在4月19日,一架原计划交给给我国厦门航空的737 MAX飞机,也被退回美国。现场媒体拍到的画面显现,飞机落地西雅图时,已被喷涂上了厦门航空的蓝色涂装。
据《财经》多方了解,飞机“退货”的细节还不清楚,可能是拖延交给、改动引入方法,也可能是彻底兵以诈立订单。一架民航客机的价格一般超越一亿美元,面对当时125%的对美高额关税,我国航空公司别无他法,只好暂时“拒收”波音飞机,亲近调查国际形势,以便拟定后续应对办法。
航空业期望看到的局势是,中美就关税达到相关协议,飞机往后康复正常接纳。但不能扫除一种状况,中方彻底兵以诈立接纳,这些飞机被波音转交给给其他航司。
当时波音飞机求过于供,官网显现,一共有超越6300架飞机待交给,中方“退回”的新飞机能够被波音转给其他航司。依据马来西亚媒体4月20日报导,马来西亚航空现已向波音表明了爱好,期望接手这些中方暂停接纳的飞机。
航班追寻数据显现,在特朗普宣告加征关税的前几周,波音仍在为正常事务做准备,至少四架新的737 MAX飞机停放在舟山。现在这些飞机是否能按计划交给给我国航司,远景存疑。
波音官网的信息显现,到2025年3月31日,波音在我国还有130架飞机等候交给,抒发瑞丽航空的42架(36架737和6架787),以及南边航空(600029)的30架等。
中美关税战缝隙中,波音公司是受影响较大的公司文|《财经》记者 王静仪修改|施智梁三天内,接连两架波音飞机遭到中方“退货”。4月21日,一架原计划交给给我国航空公司的波音飞机归航美国。航班动态实时追寻网...
4月14-18日,中共中心总书记、国家主席习近平将对越南、马来西亚、柬埔寨进行国事拜访,这是习近平主席年内初次出访,也是中心周边作业会议举办后首访周边国家。针对此次出访,以及此前在4月8日至9日举办的...
北京时刻周四清晨2点,美联储宣告坚持基准利率不变,利率声明着重通胀和赋闲危险双双上升。美联储主席鲍威尔在会后的新闻发布会上表明,关税的影响到现在为止比预期的要大得多。隔夜美股剧烈动摇,尾盘拉升收涨。美...