通讯员 潘卫 杜才良
沿着川藏公路318国道驱车行进,可见沿途景色美不胜收。其间业拉山路段中的怒江“七十二道拐”,因有着100多道回头弯和1800米的海拔高差而闻名于世。
“怒江72道拐”大环境
1986年出世的苏怀平,是中交二航局二公司的一名职工。参建过港珠澳大桥等大型工程的他,2023年7月进入西藏,和团队承担起G318线提质改造工程田妥村至根要村段(业拉山沿怒江越岭)项目建造使命,也便是要绕过怒江“七十二道拐”,新建一条42公里方便通道,让318国道通行愈加安全高效。
开车10小时走了138公里
2023年7月7日清晨四点,苏怀平匆促赶往重庆江北机场。飞往西藏昌都市邦达机场的航班一天只要一趟,并且都是在六点半起飞。
上午九点到邦达机场,他就再接再励赶往工程的开端方位——左贡县田妥镇沙益村检查环境,然后再经过原318国道赶往八宿县城。
苏怀平(右)在工作中
“下午两点从沙益村回来八宿县,大部分时刻耗在318国道上,一路时断时续堵车。”苏怀平回想道。车子从业拉山垭口的海拔4658米,到怒江“七十二道拐”结尾的海拔2800米左右,历经数不清的反向急弯,还要紧迫刹车为对面大卡车让路。加上该路段多处正在抢修,沿途常常产生拥堵。
“每隔一两公里就堵一阵子。”苏怀平回想,头晕脑胀、呼吸不畅、胸口烦闷,他的高原反响来了。一路拥堵十分困难挨近清晨才抵达八宿县入住。138公里的旅程,用了近10个小时,这便是他进藏日子的开端。
刚到西藏两天,作为项目总工程师的苏怀平就立刻投入到现场勘测中去。燃眉之急是要清晰整个线路结构物的精确方位并对线路走向进行优化。所以就有了他的“走线”之旅。
只要一户人家的三削村
“走线”,便是沿着工程大致线路步行勘测一遍。左贡县田妥村至八宿县根要村路段,全长约93公里,怒江“七十二道拐”正居其间。塌方、落石、堵车成为常态,如遇冰雪时节则行车危险更大,提质改造火烧眉毛。
无人区绝壁上的“舞蹈”
2022年末,G318线提质改造工程开工。2023年,中交二航局建造者参加到田妥村至根要村段(业拉山沿怒江越岭)前期工作中来。按总体规划,苏怀平缓团队要把G318线“七十二道拐”路段给“捋直”,将本来该段93公里路程缩减至42公里,以大幅减缓318国道业拉山路段的交通压力,下降安全危险。
勘测线路
但是摆在他们面前的是海拔超越4600米的业拉山崖畔和落差高达2000米的怒江大峡谷。不到19公里线路,简直满是无人区,为勘测带来极大困难。
1名本地藏族导游、5顶帐子、2头驴、一批日子物资,带着这些,苏怀平带着部队顶着高原激烈的紫外线,向着不知道区域进发了。19公里线路勘测,要四天才干完结。歪斜达60多度的高山峡谷,让每一步前行都充溢艰苦。
沿线存在多处V型深沟,常见滑坡、泥石流等地质灾害的痕迹,山体极不安稳。在翻越沿线一处只要一户人家的三削村时,近乎笔直的峭壁横亘在咱们面前。苏怀平身背安全绳,费劲地向前攀爬。他每走一段,就固定好安全绳,为后续人员供给一条安全通道。靠着手拉手行进,咱们安全经过三削绝壁。
夜间就在户外帐子里歇息
简直人人都有过不小心踩空的阅历。他们跟着砂石往山下滑,最远滑落10米多。下滑过程中四肢不受操控,为最大程度坚持平衡,咱们身体要不停地摇摆着。苏怀平说:“咱们都像是在跳舞相同行进。”
累了就在荒郊野岭就地歇息,饿了就靠干粮果腹,睡觉就在荒野搭起帐子钻进睡袋。在四地利刻里,咱们用“舞蹈”般的方法跳过无人区,为工程设计施工积累了很多一手材料。
2023年10月25日,项目根要2号地道成功进洞。11月25日,本标段桥梁首根桩基开钻。现在,项目桥梁、地道等作业面悉数翻开,沉寂的高原迎来建造热潮。
(图片由通讯员供给)
(来历:极目新闻)
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极目新闻记者 吕锐通讯员 潘卫 杜才良沿着川藏公路318国道驱车行进,可见沿途景色美不胜收。其间业拉山路段中的怒江“七十二道拐”,因有着100多道回头弯和1800米的海拔高差而闻名于世。“怒江72道拐...
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旧日老牌跨境电商敦煌网忽然迎来了泼天的流量。
到北京时间4月15日,敦煌网(DHgate)在美区App Store的免费使用下载排行榜中,跃升至第二位,仅次于ChatGPT,乃至将谷歌、谷歌地图和WhatsApp等都甩在了后边。
就在几天前,4月11日敦煌网的下载排名还停留在第352位,短短一个周末的时间,敦煌网的排名就如同坐上火箭般跃升。Appfigures供给的数据显现,周日敦煌网升至第6位,周一升至第3位,周二直接来到第二位,并将优势坚持至今。
据敦煌网跨境电商官方视频号,四月其下载量环比暴增800%,每天超3000家美国批发商下单。敦煌网方面临TechCrunch表明,4月13日,DHgate在iOS的下载量到达11.75万次,较其30天均匀下载量增加732%,其间美国商场下载6.51万次。
能够说,美区简直贡献了敦煌网“爆火”超对折的流量来历,影响传导到国内,敦煌网在A股商场概念股炽热,4月15日相关跨境电商板块纷繁掀起涨停潮,但敦煌网的一夜爆火或许并不是场意外。
敦煌网爆火的直接原因是,来自于特朗普的关税方针影响以及TikTok上的KOL视频助推。
跟着特朗普政府对华关税方针的剧烈调整,我国产品关税最高飙升至145%,全球跨境电商商场正在阅历史无前例的动乱,美国本乡顾客关于未来更贵的产品价格和通胀预期,也产生了焦虑心情。4月11日,密歇根大学发布的最新顾客心情指数显现,美国顾客决心指数接连第四个月下降,较3月份暴降11%。
而就在美国顾客的心情动摇间,TikTok上的网红视频又助推了一把火。
跟竞赛对手Temu、Shein所着重的快时髦、平价产品比较,敦煌网走了一条完全不同的途径。TikTok上的视频着重,美国对我国制作的依靠程度超乎幻想,外界所认为的来自欧洲的包袋、服饰鞋履等奢侈品,实践上都是来自我国制作。
一位TikTok博主beccas finds发布的开箱视频展现了Louis Vuitton、Prada的品牌包袋与鞋,但视频内容则用一行小字在暗示观众,能够去DHgate这样的渠道,用更低的价格购买到类似的产品(when your stuff from DHgate is actually real all along)。
不同的博主视频中呈现了爱马仕、香奈儿、阿迪达斯、YSL、Lululemon、Tommy Hilfiger、戴森等很多知名品牌的爆款产品,还有一些视频则是展现外观类似的我国白牌产品。TikTok网友乃至为敦煌网发明了一个标签“yellow app(黄色APP)”,大都视频的谈论也在问询链接,怎样才能在渠道上买到这样的产品。
这种视觉游戏,经过在画面里呈现出品牌关键词,暗示与正品的关联性,实践便是仿牌宣扬的常见擦边方法。
而在一段DHGate的官方TikTok号发布的视频中,则没有提及详细品牌,出镜人员协作画面说明称一只Kelly包精品价格卖23600美元,而广州包的价格只需要600美元,而且从皮质、五金、缝线、包装逐渐拆解本钱,“相同的原料、相同的工艺,无品牌税,十分之一的价格。”
一位跨境电商职业人士向界面新闻指出,敦煌网的产品并不能躲避特朗普的关税影响,但是假如从奢侈品视点比照,即便是加上145%的关税,我国白牌也存在价格优势,但擦边营销也会存在知识产权侵权的法令危险。
关于上述问题以及现在的商场动摇,敦煌网方面现在暂未回复。
敦煌网成立于2004年,是国内最老牌的B2B跨境电商公司之一,跟Temu、SHEIN等我国跨境电商比较,敦煌网不同之处在于"服务中小企业"的底色。官网显现,敦煌网专心小额B2B赛道,为我国跨境电商产业链上中小微企业对接全球收购。
现在敦煌网具有254万以上累计注册供货商,年均在线产品数量超越3400万,累计注册买家超越5960万,掩盖全球225个国家及区域,其间欧美买家贡献了超对折。敦煌网的卖家则首要运营3C数码、时髦家居等品类,掩盖如服装、包袋、玩具、手机附件等产品。2021年年中,敦煌网曾向港交所递送招股书,但到今日仍未成功登陆资本商场。
与竞赛对手比较,敦煌网的实力和影响力并不算高。其招股书发表,2020年同职业中敦煌网商场份额仅为1.4%,排名第二,而排榜首的竞赛对手A(应为同样是做B2B跨境电商的阿里世界站)商场份额为26.2%,距离明显。在B2B渠道的赛道里,天风证券计算的国内首要B2B渠道网站月访问量显现,阿里世界站均匀月访问量在80-90%左右的水平,而敦煌网仅维持在18%。
但在这波爆火中,反而是沉寂了良久的老牌选手首先拿到流量,或许其与营销方法联系密切相关。
界面新闻了解到,敦煌网早在2022年就开端布局TikTok,在海外多国主推鞋履、服饰、家庭用品等产品,企图在独立站外开辟第二增加曲线,其先后尝试过直播、投进购物车信息流广告、达人带货等方法。
敦煌网旗下社交电商SaaS渠道MyyShop则专心网红营销,与Google、TikTok等渠道都已达到协作。2022年,在敦煌网跨境电商大会现场,彼时TikTok世界化电商主播增加负责人就曾去现场为敦煌网站台,并树立深度协作联系。
敦煌网具有供应链资源,商家经过MyyShop触达TikTok的海外网红资源,完成带货服务。仅在2022年,MyyShop建联的10万以上粉丝的海外网红就现已有100多万。曩昔几年里,也有不少我国外贸企业经过该服务,在TikTok上批量制作爆款。
很难分辩此次爆火视频中有多少是敦煌网的自动策划,有多少是海外博主“自来水”流量,但在关税方针改变的布景下,我国制作的本钱优势确实抓住了不少美国人的焦虑,网红营销伏笔埋了四年的敦煌网也总算迎来了高光时间。
不过,低沉多年的敦煌网能否接住这波泼天的流量?
先不说海外流量中的大部分来历或许都是C端用户,而敦煌网是一个专心于B2B渠道,其能否为C端顾客满意一件起发订单、售后服务的需求,渠道还有或许在B端(企业)与C端需求不平衡间,导致用户体会的下降或退货率上升。
官网显现,敦煌网供给188多条物流线路和14个海外仓,在北美、拉美、欧洲等地设有全球事务办事机构。但与竞赛对手比,敦煌网的物流仓储基础设施并不算强。当我国外贸商家和海外B端买家一同涌进渠道,敦煌网在运营、付出、物流等后端能否接受得住,也是一个问号。
在流量激增布景下,海外媒体也开端关注到渠道的出售状况,不扫除未来敦煌网或许会在海外遭受监管危险。
但流量到来的时分,渠道也在做出活跃应对。4月11日敦煌网启动了“关税护航方案”。针对“产品不提价”的商家,渠道将进行流量及权益歪斜,并供给1V1物流支撑帮扶方案。此外,为投合美国顾客的激烈的囤货需求,渠道推出了 “Stock & Save Sale”促销活动。
21年前,王树彤兴办敦煌网,取名敦煌是想走出一条网络丝绸之路。作为创始人及CEO,王树彤的经历光鲜美丽,她曾是微软我国最年青的高管,也曾经是思科公司高层中罕见的女人。在阿里巴巴诞生的同年,王树彤和雷军、陈年一同兴办了杰出网,后者在2004年被打包出售给亚马逊。
也是在同一年,王树彤创建敦煌网,定位跨境电商B2B渠道,协助中小企业走向全球商场。到今日,敦煌网集团旗下现已具有敦煌网(DHgate)和社交电商渠道MyyShop,也有自己的物流渠道和金融付出服务。
王树彤曾说过,跨境电商的下半场不是竞赛逻辑,而是衔接逻辑,不是你能打败多少人,而是你能和多少人协作,你能和多少人衔接。
今日敦煌网现已完全打开了衔接的进口,未来它是能抓住流量的力气,仍是在流量漩涡中迷失方向,就要看这位明星创始人要怎样领队征程了。
界面新闻记者 | 程璐界面新闻修改 | 文姝琪旧日老牌跨境电商敦煌网忽然迎来了泼天的流量。到北京时间4月15日,敦煌网(DHgate)在美区App Store的免费使用下载排行榜中,跃升至第二位,仅次...
5月21日,广西交警总队发布这起事端的深度查询状况,确定卡车司机存在多种交通违法行为,负事端首要职责。
据悉,大卡车司机贝某在夜间没有限速标志的路途上行进,通过黄灯闪耀的穿插路口时,未坚持安全车速,大卡车制动系效能、行进系效能不符合机动车运转安全技能条件相关要求,未经主管部分批阅,未办理相关许可证,装载货品超载、超长、超高、超宽,是形成事端的直接原因之一。贝某对事端的产生负有首要职责,涉嫌交通肇事罪,主张由公安机关追究其刑事职责。
一起,大卡车的经营者赖某未建立健全安全出产管理制度,不具备安全出产条件,对聘任司机贝某未执行安全出产教育训练,是形成事端的间接原因。因而,主张相关部分依照相关法律法规进行罚款等行政处罚。
下一步,平乐县交通运送部分以及大卡车属地职业主管部分贺州市交通运送部分,将进一步加强对运送企业和个体工商户的安全监管,强化监察查看机制,加强出产安全事端隐患排查等。一起,平乐县交警部分将进一步加大路途交通路面巡查力度,紧盯要点时段和事端多发路段、国道、省道的交通管控,并活跃联合相关部分严厉打击超载、超速、超员、无牌无证、酒驾等违法行为,谨防路途交通事端的产生。
事故猛于虎,一会儿就可以销毁一个家庭,所以加强对运送部分交通安全的监管是有必要的,一起咱们出行也有必要时间恪守交通规则。
修改/白龙
2020年12月30日上午,桂林平乐县同安镇高速路口红绿灯路段,一辆牵引卡车与一辆小车产生磕碰。磕碰后卡车上运送的打桩机滑落压到小车,形成小车上三名驾乘人员当场逝世。5月21日,广西交警总队发布这起事...