锐评丨敦煌网美国爆火！国际“购物车”里怎能少了我国制作
美国加征关税后，一款名为DHgate（敦煌网）的跨境电商APP在美速走红。据北京日报报导，到北京时间4月15日，敦煌网已在苹果美国使用商铺免费使用中排行第二，仅次于ChatGPT。另据报导，4月16日，美国苹果使用商铺电商使用榜单前五名中，我国App占有三席，前十名中，我国App占了五席。我国电商在美国的“破圈”，见证了我国电商的灵敏与耐性，也标明全球化交易格式下，某个人的自以为是终拦不住民心所向。
特朗普的关税大棒疯狂乱抡，毫无收手之意。美国民众遍及忧虑，服装、日用品等产品价格会“像鸡蛋相同飞涨”。一起，许多我国厂商发明视频，自动向海外顾客解说，许多“产自欧洲的服装、手提包和其他配饰”，实际上均来自我国工厂。美国民众的提价焦虑敏捷转化为对“我国制作”产品的抢购潮，他们纷繁涌入跨境电商渠道，企图绕过中间商，直接从我国工厂收购物美价廉的产品。这给包含敦煌网在内的跨境电商渠道，发明了绝佳的机会。许多外国网友留言称“发现瑰宝”“想不到还有这么又好又廉价的我国产品”。
一面是特朗普加征关税、宣称要“维护美国和美国人”，一面是美国民众喊贵、急着与我国工厂“建联”，特朗普一顿操作，到头来给“我国制作”做了一波宣扬。特朗普打关税战，意欲人为堵截我国与美国的联络，迫使制作业回流、发明工作，“让美国再次巨大”。但事实是，加征关税让美国物价不断飙升，美国企业本钱增高、民众钱包变瘪，终究“维护美国和美国人”变成“尴尬美国和美国人”，到头来，搬起石头砸了自己的脚。
事实上，美国“购物车”早已离不开“我国制作”。美国企业沃尔玛全球收购的产品中，有约60%来自我国；耐克等品牌75%的裁缝由我国代工厂完结……某种程度上，正得益于“我国制作”，美国许多企业才能在全球扩展商业地图。美国一般民众的日子更是与我国产品有千丝万缕的联络。最近，美国白宫发言人卡罗琳的穿着引发全国际“围观”，这名天天在各种场合高喊“抵抗我国”的发言人，身上多套着装都被发现是“我国制作”，连衣服上的精美蕾丝，也被一家我国公司的职工“招领”。就连 纽约特朗普大厦的纪念品商铺里也有许多我国产品，只不过“我国制作”的标签被有意掩盖。
我国作为国际第二大经济体，货品交易规模位居国际第一，出口的产品从家电、服装等传统消费品，到高铁、核电等高端配备包罗万象。何止美国，全国际的“购物车”都少不了“我国制作”。再说，交易本质上是互惠互利的，就拿中美交易来说，归纳考虑货品交易、服务交易和本国企业在对方国家分支机构的本地销售额三项要素，两边经贸来往获益大致平衡，不是谁占谁廉价，也不存在谁必定吃亏。某些人老拿关税说事，搞“关税霸凌”，不是根据无知的矫情短视，便是心怀叵测的另有所图。
特朗普能强行进步关税，莫非能人为下降敦煌网下载量排名？敦煌网爆火再次证明，一纸行政令，堵截不了中美民间正常的经济来往；几句标语，呵止不住美国民众想要找我国厂家“源头好物”的心。
来历：北京晚报
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报导称，美国政府近期宣告加征关税后，美国的海上交易正遭受“关税冲击波”。交易数据渠道Vizion在最新陈述中表明，运往美国的集装箱预定量第一季度激增，但现在已呈现“溃散”痕迹。
据Vizion比照2025年3月24日-31日与随后一周（4月1日-8日）的数据，悉数的预定标准箱数量环比大幅跌落49%，美国全体进口数量环比大幅跌落64%。
剖析称，关税方针引发巨大不确定性，邮寄人在条件产生变化时紧迫踩刹车。Vizion说到，美国服装进口订单量下降了59.1%，是降幅最大的产品类型。
据英国《卫报》报导，关税施行恰逢美国进口商敲定年度长时刻海运合同商洽的关键期（注：传统上3-4月签定，5月1日收效）。这类合同对大宗产品进口商至关重要，由于他们需求牢靠且经济实惠的运送保证。
海运和空运运价基准和商场信息服务提供商Xeneta首席剖析师彼得·桑德表明，没有比这个时刻点再糟的了。不少企业都尽或许推延签约，更多依靠现货商场，防止被合同困在未来一两周或许一个月内或许无利可图的交易航线上。
丹麦集装箱航运咨询公司Vespucci Maritime首席执行官延森写道：“若数据挨近现实，这将是当时交易流的严重中止。”他表明，未来几周航运公司很或许还将大幅削减航线班次。
据英国The Loadstar物流新闻网报导，关税战已导致多家亚洲出口商取消了集装箱预定，由于美国货品接收者现在忧虑有必要为货品付出更高的价格。
海洋网联船务公司日前就宣告，三家船运公司组成的集装箱联盟“Premier Alliance”已暂停推出从亚洲到美国西海岸的航线。一起，原定于本年5月开端的跨太平洋航线PN4服务将持续暂停，重启时刻不决。
英国特许出口与国际交易协会总干事福吉奥尼表明，企业正试图了解怎么管控其供应链的危险，中期战略必定是削减对美国商场依靠，开辟其他商场——交易搬运将大规模产生。
还有业界人士对此剖析称，特朗普关税方针的翻云覆雨，使得当时的交易局势充溢不确定性，商场忧心如焚。在这样的大布景下，航运商在2025年剩下时刻内，或将面对高度难以预测的交易局势。
本文源自：财华网
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